外观:都市SUV需要健身
德国人的造车风格可以只用两个字来形容“严谨”,每一个细节都会做到一丝不苟,所以当我初次看到踢馆时,对它的第一印象是“精致”。紧凑饱满的车身设计在凸显肌肉感线条的同时甚至让人感觉有些可爱,不过国产后的踢馆也难逃加长的命运。霸气的U型前脸虽然还是07年的风格,但是依旧是人们欣赏的焦点。泪眼造型的前车灯仿佛与途锐有异曲同工之处。
而科雷傲的外型设计则更具传承性,典型的雷诺造车风格。车头部分分开式的进气中网被雷诺LOGO一分为二,这是典型的雷诺家族式设计。科雷傲采用与日产奇骏相同的研发平台,内饰设计和生产则由韩国雷诺三星完成,而工程和机械部分则由日产方面负责匹配和调校,车型评审和检验则由雷诺法国总厂负责。可以说在设计与制造上科雷傲绝对可以说是个......混血儿!
内饰:家用气息强烈 缺乏野性
踢馆上黑下米色的内饰颜色搭配凸显家用气息,这也是大众一贯的内饰风格,国产版的途观被换上了与高尔夫6代相同样式的方向盘,但是我还是更喜欢进口版的这个方向盘,感觉更加原汁原味,而且与略显粗狂的内饰风格非常搭配。单侧双圆型的空调出风口样式是内饰设计的一大亮点,彰显了SUV野性的一面。
科雷傲浅米色的内饰风格很素雅,坐在里面感觉非常清新,超大尺寸的全景天窗总让人有一种去旅行的冲动。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。